ボクたちは今井モータースの警備を担当していますパピヨンのココとキャバリアのモモです。

後輩ワンコのモモはボクのゴハンを食べちゃったり、いつもボクより前に出て態度が大きいので苦手です・・・

事務所内を巡回警備している時もあります。　見かけたら喉をさすってくれると嬉しいです！！

かまってもらうの大好きです！！　

その数なんと７００万台以上！！

トヨタの昨年の世界販売台数６９８万台を上回る台数が対象になってしまいました。

時を同じくホンダでも欧米で販売をしている車種からリコールが発表されました。　パワーウィンドウスイッチの不良により発火の恐れがあるとして自主回収を含め６４万台以上が対象となりました。

GMではトヨタのリコール問題に勢いをつけてトヨタ車からＧＭ車に買い換えると、１０００ドルの払い戻しや、ローン金利をゼロにするなどの販売促進策を出してきました。

昔ビッグ３と言われていたＧＭ　フォード　クライスラーの３メーカーは日本のエコカー補助制度に対しても米通商代表部に日本の『買い替え奨励策』〈補助金や免税・減税など）は日本車だけに恩恵をもたらしているもので、輸入車の大部分が適用外として批判。

さらに米国の『自動車買い替え奨励策』の下で販売された車両の約半数は日本車だったことまで言及してしまい新たな貿易摩擦の火種になりそうです。

日本車と言えば『品質』が一番の売りであったのに音をたてて崩れてきている気がします。

会場の中へ入ってさらに驚いた事が去年の11月のモーターショーより展示スペースは何倍も大きく、さらに会場が人で溢れ活気に満ちていました！！さらにさらにコンパニオンの綺麗な女性達の数もモーターショーの時と比べられない程多く《露出も多く（-_-）》　素敵な女性の周りには脚立や大きなカメラを持った方々が群がり一所懸命に写真を撮っていました。

高級車やスポーツカーも多く目立ちましたが、ハイエースをベースにドレスアップした車が一番多く展示されている様でした。

カルディナやステージアといったワゴン車が消えてゆく中、着実に3列シートのミニバン市場が大きくなって来ている現われに思いました。

東京オートサロンに来場した方の車の趣味や趣旨は色々あると思いますが、まだまだ車に対して熱い気持ちを持っている人達が数多く居る事が解り、これから先の自動車産業に対して少しだけ明るい期待が持てました！

ご迷惑をお掛けいたしますが、万一の故障などがございましたらＪＡＦ等のロードサービスにてご対応いただけます様、お願い申し上げます。

振り返ると過去に飲酒運転による凄惨な人身事故の数々を新聞やテレビなどの報道で目の当たりにしながら一向になくならない飲酒運転。

『自分だけは大丈夫！』『取り締まりや事故にあわなければよい』など身勝手な考えを持っている人が飲酒運転を止める事が出来ないのだと想います。そのような人は事故の加害者となり人を傷つけたりするまで飲酒運転の重大さが解らず、その時に初めて後悔をするのではないでしょうか！？

死亡事故などを起こしてしまうと当事者だけではなく被害者と加害者双方の家族や周りの人までを悲しく不幸にしてしまいます。

自分の人生をリスクに賭けてする飲酒運転はあまりにも無謀かつ無責任な行動だと想います。

後世に物事を教える大人として飲酒運転に対する考え方や知識を今一度、改めてみてはいかがでしょうか？

滞在中、バンコクの建築中の建造物を見て感じたことがあります。　地震国日本では考えられない鉄骨の細さでした。もちろんタイに地震が無いことは解りますが爆発でも起きたらビルごと崩れてしまうのではないかと心配になりました。旅行中にロシアのナイトクラブの火災ニュースを見て、バンコクの雑居ビルの飲食店に居たら・・・　と、ちょっと恐ろしくなりました。

日本でもお馴染のタイ料理ですが、バンコクでの食堂は屋台を少しましにした様なもので、現地の人は辛いものが主流で美味しそうに食べていました。　我々といえば、飲食店の従業員の気の利かなさに戸惑いながらも、そんな中の一つに気の利いた人を見つけ、いつも周りへの気配りを怠らず、気持ちよくスムーズに追加のビールが運ばれてくる思いやり、気遣いの大切さを改めて感じ、感謝するのでした。食事はもちろん美味しかったです！

　今回の旅のメンバーは学生時代の悪友５人！　久しぶりに顔を合わせ、飲んで食べて、健康・体力・最近の景気・日本の将来などなど話しは尽きず大いに盛り上がりました。

タイ式マッサージも連日２時間受け、充電が完了した帰りの飛行機の中、明日からまた仕事が出来る事に喜んでいる自分に気付き嬉しくなりました。

最終日の日に『東京モーターショー』へ行って来ました・・・

噂通りの非常にコンパクトで残念なイベントになっておりました。　　車も来場者もスカスカで、苦肉の策なのか歴代のカーオブザイヤーを受賞した車を並べる始末で・・・

各企業の予算も大幅にカットされている様でコンパニオンの女性の姿も非常に少なく、大きなカメラを持って車ではなく女性ばかりを撮っている方達の姿も非常に少なく感じました。

結果、総来場者数も２年前の１４２万人を大きく下回る６１万人まで減少してしまったそうです。

来年の自動車業界に対して大きな不安を覚えますが、２年後のモーターショーには夢や希望が持てる大きなショーであって欲しいと願います。

10月24日より一般公開された第４１回東京モーターショーに異変が起きている様です。

2年前に開催された第40回では3日目で来場者数が30万人を超えたのに対して、今年は1週間経った10月30日でようやく30万人を超えたそうでうす。

今年は世界的な大不況によりアメリカのビグスリー（ＧＭ　フォード　クライスラー）をはじめ、メルセデスベンツ　ポルシェと言った大手メーカーが不参加の為、例年と比べ展示面積はほぼ半分のスペースになり、開催期間も4日間短縮されています。

出展されている展示車両の大半が環境を意識した低燃費・低排出ガスのハイブリットやプラグインカーの様ですが、大排気量のアメ車や美しいラインのイタ車などが好みな方にとっては今回のモーターショーは魅力的ではないのでしょうか？

来週、私もモーターショーへ行って来ますので、近日中にレポートをアップしたいと思います！！

昨今の景気の低迷やガソリン高、はたまた排ガスによる環境問題を意識して自転車に乗られる方が急増し、過去に無いブームを迎えています。　しかし一部のルールを守らない方や心無い乗り方をする方が居る為に上記の様な事を言われてしまっているのかもしれません。

先日も当社の前で通勤途中の歩行者と自転車が接触事故を起こし、歩行者が転倒してケガをしてしまいました。　しかし自転車を運転していた方は転倒した歩行者に振り返る事無くそのまま逃走してしまいました。自転車とは言え、これは『ひき逃げ』と言う立派な犯罪です。　自転車で逃げてしまった運転手は未だに見つかっておりません。

全国的に自転車による事故が後を絶たない為、２１年７月１日より自転車の交通ルールが改正されました。

１．傘を差しての自転車の運転の禁止。（傘を固定する器具も売られていますが、自転車に突起物等を固定する事が禁止されている為、罰則の対象になります。）

２．携帯電話で通話およびメール等の操作をしながらの運転の禁止。

上記に違反をすると５万円以下の罰金が科せられます。　普通に考えると、どれも危険なのは解りますよね。

私も先日、車を運転中に対向車線より子供を後ろに乗せて片手でハンドルを握り、片手で携帯を握り、目線も携帯に向けられている女性がこちらへ来るのが分かりました。　センターラインも無い道幅の狭い道路であった為、私は徐行で運転をしていましたが、すれ違う直前に女性は突然バランスを崩しハンドルを取られ、私の車の正面にヨロヨロと出てきました。私は急ブレーキを踏んだ為、接触をする事はありませんでしたがバランスを立て直した女性は、しっかりと携帯電話を握り締めたまま何事も無かった様に通り過ぎてゆきました。

新しく交通ルールを作るだけではなく、警察にはしっかりと取り締まりや指導を行っていただきたいと想います。　　そうする事により少しでも事故が減るのではないかと想います。

また、自転車に乗られる方は、運転中に人や物に危害を加えてしまった時の賠償保険や、単独事故によりケガをしてしまった時の傷害保険の見直しをお勧めします。事故というのは意外と高く付くものです。（自動車保険などの特約で付帯をする事をお勧めします。通常より小額の保険料で担保されます。）

ゲリラ豪雨が各地を襲い、震度６の地震が静岡県を襲い、蒸し暑い日々が働く人々を襲う今年の夏、皆様はいかがお過ごしでしょうか？

弊社では８月１３日（木）～８月１６日（日）まで夏季休業とさせていただきます。

『高速道路１０００円』の影響で今年の行楽・帰省ラッシュは例年に無いくらいの混雑が予想されておりますが、さらに８月１１日の静岡地震により東名高速 牧之原サービスエリア付近にて崩落が見つかり一部区間での通行止めの措置が取られております。　この為、中央高速へ迂回する車が増えると想われますのでご注意下さい。

お出かけの際はくれぐれも事故に遭われない様にお気をつけ下さい。

皆様にとって、楽しい思い出に残る夏休みである事をお祈り申し上げます。

『ナンバープレートの汚れや傷防止』『ファッション性』などで販売されていますが、一部ではスピード違反などの取り締まりに使用される赤外線カメラに写らないものなどがあり、スピード違反をして撮影されても所有者や運転手が割り出せない為、違反から逃れる物もあるそうです。

こういったことなどから『ひき逃げなどの事故や事件の際にナンバーを見難くする事で、車を使用した犯罪を助長しかねない。』などの意見が国土交通省に寄せられていた事により今回、全面禁止への運びとなりました。　違反をした場合は５０万円以下の罰金が課せられるそうです。

まだ正式に施行はされていませんが、付けている片は早々に取り外しをした方が良いかもしれませんね！　

３台の中の真ん中の車両は前後を損傷をして、運転手はケガを負い救急車にて病院に搬送されてしまいました。

加害車両の運転手は居眠り運転をした為、停止をしている前方車両に気付かずにブレーキを踏む事なく追突をしてしまったそうです。

と、ここまでは私たちが色々な事故報告を受ける中でよくある事故内容なのですが、なんと加害車両は自賠責保険のみしか加入しておらず、任意保険に加入は加入していませんでした。

自賠責保険は新車購入時もしくは毎車検時に加入する保険で、自動車の運行によって『他人』を死傷させた場合に支払われる保険です。自賠責保険には支払い限度額があります。支払い限度は次の通りです。（傷害による損害・・・１２０万円　　死亡による損害・・・３０００万円）

限度額を超えてしまった損害や、自賠責保険では支払われない対物保険（他人の財物に損害を与えてしまった時に支払われる保険）を支払ったり、示談交渉をするのが任意保険です。

今回の事故で先頭だったお客様の車の損害　代車費用で約６０万円ほどでした。真ん中の方の損害は解りませんが、前後の損傷で１００万円ぐらいになるのではないでしょうか？　ケガの度合いによって自賠責保険の限度額を超えてしまった場合は全て加害者が支払わなければなりません。

もしも自分の事だったらと、考えたら『ゾッ！？』としますよね。

今、ご加入の任意保険の更新忘れはないですか？　掛けている内容を理解していますか？　安心できるご契約内容の保険ですか？

今一度、改めてご契約内容のご確認をお勧めします！！

（記事の内容を一部抜粋させていただきます。）

ハイブリットカーはエンジンに加えて電気モーターやリチウム電池も積むので重量が重く、軽量化を図る為にＣＯ２を大量に排出するアルミなどを使用します。　しかもガソリン車には無いモーターや電池の製造過程でも多くのＣＯ２が排出されています。出荷されるまでの間に環境負担はガソリン車よりも大きいそうです。

カタログなどを見る限りではガソリン車よりも圧倒的に少なく見えますが、これは１０年間で１０万ｋｍを走行した場合の比較データーであり、３年間で１万ｋｍ程度なら、製造段階のＣＯ２排出量の多さを考えれば必ずしも環境に優しいとは言えなくなってしまいます。　　『日曜日しか乗らないユーザーにハイブリットカーはムダ！』と、指摘をする大学教授もいるそうです。

個人個人の乗り方によりますが、ハイブリットカーを買うより排気量の小さい燃費の良い車の方が、より環境活動になる場合の方もいるのではないでしょうか？

お車のお買い替えを考えていらっしゃる方は今一度、『ご自分に合った車選び』を見直してみてはいかがでしょうか？

今年の４月に麻生太郎さんが『普通の車からエコカーに買い替えたら、政府からオマケが出ます！』と、言ってから約２ヶ月。　　その言葉通りに６月１９日より政府によるエコカー買い替え補助制度の受付が始まります。

当ブログでも以前にご案内をさせて頂きましたが、新車より１３年超の車を廃車（永久抹消）にしてエコカーに買い替える場合２５万円の購入補助が得られます。　　尚且つ、重量税・自動車取得税も免除されるとあってトヨタのプリウスは絶好調の売れ行きを見せており、発表前の先行予約で８万台の受注を超え、現時点では１１万台を突破する受注となり、今からオーダーをしても納車は来年の１月頃になるとか・・・

昨年の暮れには減産によるリストラで『派遣切り』や『生産ライン停止』など、新聞やテレビで騒がれておりましたがここにきてプリウスが爆発的に売れている事により、生産ラインもフル稼働体制になり、残業の再開　休日出勤　他の拠点より１３００人の応援社員の派遣するなどトヨタの一人勝ちの様に見えますが、先行して発売したホンダの『インサイト』に対抗をして当初の価格より値下げをして発売をした為、想いのほかに儲からないのが現実の様です。