タイヤをパンクして走行させてしまうと
タイヤのサイドウォール(側面)が潰れてしまいます。

このサイドウォールの部分は、タイヤで一番弱い部分です。
こちらの画像は、パンクして走行したタイヤの内側です。

わかりますか？

削れてしまっています。
この状態でパンクした所を修理して、エアー入れると最悪、破裂します。

ですのでこういったサイドウォールの損傷したタイヤは交換となります。

スタッドレスタイヤをよく履き潰すとゆう話を聞きますが、
雨の日のブレーキの制動距離が、ノーマルタイヤに比べ伸びますので
気をつけてください。

もうすぐゴールデンウィークです。
お車で行楽地に行かれると思いますが、
メンテナンスは大丈夫ですか？

JAFの出動で多いのは、タイヤに関するトラブルです。
ちょっとした日常点検でトラブルは防げます。
皆様のお車は、大丈夫ですか？

今井モータースにお寄りください。
赤いツナギが目印です。

なにかお車のことでお困りのことやご質問がありましたら、
メカニックのヨシモトまでどうぞ！
お力になれればと思います。

車検で入庫のお車です。
１１年目、約１３０００KMと全然乗られていないみたいです。
特に悪い所はないかなと思いきや、
ウォーターポンプからなにやら赤いのが見えるぞ。
水漏れ発見！
　＊ウォーターポンプとは、エンジンに付いていまして
エンジンの熱を冷やす為エンジン内に水(冷却水)が流れています。
その流れを発生させているのが、ウォーターポンプです。

交換します。

コレがウォーターポンプです。
１１年目となると、あまり走行していなくても
故障してきますね。

ベルトも亀裂がありましたので交換です。