リコール問題

欧米で販売されているトヨタ車のアクセルペダルがフロアマットに引っかかりアクセルが戻らずに暴走してしまう恐れがあることから、トヨタはリコールおよび自主回収を発表しました。

その数なんと７００万台以上！！

トヨタの昨年の世界販売台数６９８万台を上回る台数が対象になってしまいました。

時を同じくホンダでも欧米で販売をしている車種からリコールが発表されました。　パワーウィンドウスイッチの不良により発火の恐れがあるとして自主回収を含め６４万台以上が対象となりました。

GMではトヨタのリコール問題に勢いをつけてトヨタ車からＧＭ車に買い換えると、１０００ドルの払い戻しや、ローン金利をゼロにするなどの販売促進策を出してきました。

昔ビッグ３と言われていたＧＭ　フォード　クライスラーの３メーカーは日本のエコカー補助制度に対しても米通商代表部に日本の『買い替え奨励策』〈補助金や免税・減税など）は日本車だけに恩恵をもたらしているもので、輸入車の大部分が適用外として批判。

さらに米国の『自動車買い替え奨励策』の下で販売された車両の約半数は日本車だったことまで言及してしまい新たな貿易摩擦の火種になりそうです。

日本車と言えば『品質』が一番の売りであったのに音をたてて崩れてきている気がします。